Tempat keenam pada tahun 2022 biasanya tidak akan menandakan hasil yang bagus untuk duo pengejar gelar Aleix Espargaro dan tim Aprilia Racing-nya.
Itu adalah penghargaan untuk musim yang mereka buat bersama. Tapi P6 di CryptoDATA Motorrad Grand Prix von sterreich adalah yang terbaik yang bisa dilakukan pembalap Spanyol itu, dan itu adalah balapan yang "sangat dibanggakan Espargaro".
Jika bukan karena pemimpin Kejuaraan Dunia Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP ™), Ducati akan mendominasi proses di Red Bull Ring. Mereka tetap melakukannya dalam kebenaran, dengan empat dari lima finis teratas pada hari Minggu sore mengendarai GP22 – dan itu setelah kecelakaan lap terakhir Jorge Martin (Prima Pramac Racing) saat mencoba menyalip Jack Miller (Tim Ducati Lenovo) untuk P3.
Sudah jelas di awal akhir pekan bahwa mengalahkan peluru Bologna akan menjadi tugas yang luar biasa, dan itu terbukti.
Oleh karena itu, setelah balapan, Espargaro sangat senang dengan penampilannya, terutama setelah perangkat ketinggian pengendaraan di depannya gagal digunakan di awal balapan.
Aprilia berjuang lebih dari yang mereka miliki di sebagian besar balapan tahun ini di Austria, dan nomor 41 menjelaskan bahwa dia mencoba hampir segalanya untuk meningkatkan perasaan RS-GP-nya untuk menjembatani kesenjangan dengan rival seperti Quartararo dan pemenang akhirnya, Francesco Bagnaia. (Tim Ducati Lenovo).
"Ya, banyak. Saya mencoba segalanya. Saya memindahkan berat ... Saya memindahkan mesin cukup banyak selama akhir pekan. Saya mencoba segalanya.
Saya membuat sepeda lebih panjang, jauh lebih rendah. Saya mencoba segalanya. Tapi motor ini tidak suka puncaknya.
Saya mengerem seperti binatang di semua balapan, sungguh, saya tidak tahu mengapa saya tidak melakukan kesalahan, ”jelas Espargaro. Seperti yang di kutip dari MotoGP.com
Kesulitan Aprilia diperbesar dengan turunnya Maverick Vinales ke finis P13 setelah finis podium GP Belanda dan Inggris itu melawan Quartararo selama lap pembukaan.
Espargaro kemudian kalah dari pembalap Ducati Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) dan Johann Zarco (Prima Pramac Racing) pada tahap terakhir, tetapi tidak ada yang bisa dia lakukan untuk bertahan atau menyerang duo tersebut.
“Saya berkendara melewati batas di setiap tikungan. Saya membuat kesalahan nol. Jadi dengan tulus saya sangat bangga dengan balapan yang kami lakukan. Kemudian saya menghancurkan ban dengan jelas dan saya banyak berputar di trek lurus, jadi sulit untuk dikendalikan. Tidak ada yang bisa saya lakukan dan saya kehilangan tempat bersama Marini dan Zarco,” kata Espargaro.
“Tapi sejujurnya, sayang sekali Pecco dan Fabio melakukan 1-2 tetapi di pihak saya, dengan motor ini di sini hari ini, saya senang. Tidak ada lagi yang bisa saya lakukan.”
Dan itulah bagian yang mengecewakan. Berkendara di atas dan di luar untuk seluruh balapan, hanya untuk mendapatkan P6 sementara dua saingan utama Anda berdiri di dua langkah teratas akan membuat Espargaro frustasi. Namun, mengambil poin penting ketika podium tidak memungkinkan adalah apa yang harus Anda lakukan ketika Anda sedang berburu gelar.
Agenda berikutnya adalah Misano. Espargaro mengakui dia berpikir Aprilia bisa berjuang di GP San Marino tetapi setelah itu, ada banyak sirkuit yang menggelitik kesukaannya dan Aprilia – termasuk Aragon, di mana Aprilia selalu menikmati kesuksesan bahkan ketika mereka tidak berjuang untuk finis lima besar reguler.
"Ayo balapan demi balapan. Saya tahu kami kalah di kejuaraan. Tapi saya sangat senang, sangat puas dengan penampilan saya hari ini. Sebagai pembalap saya tidak bisa melakukan apa-apa lagi, jadi saya berkonsentrasi pada balapan. Performa yang solid dan solid, hampir menjadi lap tercepat dalam balapan. Jadi saya tidak bisa berbuat apa-apa lagi.
“Sekarang kami berkonsentrasi pada Misano. Ini juga trek yang sangat ketat, tidak akan mudah. Jadi mari kita coba bertahan. Dan kemudian kami pergi ke Aragon dan begitu banyak trek yang saya pikir motor saya akan lebih baik.”
Di Sirkuit Dunia Misano milik Marco Simoncelli, Espargaro tertinggal 32 poin di belakang Quartararo dan 12 poin di atas Bagnaia. Dengan tujuh balapan tersisa, perburuan gelar juara berjalan dengan baik.